Precauzioni prima di accendere lo spruzzatore per calcestruzzo bagnato
1. Controllare se l'olio lubrificante nel serbatoio dell'irroratrice a umido è sufficiente.
2. Controllare che l'olio idraulico nel serbatoio dell'olio idraulico sia sufficiente.
3. Controllare se ci sono anomalie in ogni parte dello spruzzatore a umido.
4. Controllare che l'ugello, il tubo del calcestruzzo, il tubo a S, il cilindro del calcestruzzo e la tramoggia siano puliti.
5. Controllare se ci sono perdite d'aria nel percorso del gas.
6. Se la maniglia di comando si trova in posizione centrale.
注意 Precauzioni dopo l'avvio dello spruzzatore di calcestruzzo bagnato
1. Controllare se il motore principale dello spruzzatore a umido è invertito.
2. Controllare se l'olio lubrificante raggiunge ciascuna parte lubrificante.
3. Controllare che la pressione dell'indicatore dell'olio idraulico sia normale (non superiore a 5 MPa senza carico).
4. Osservare se il movimento di ciascun cilindro dell'olio è corretto e se l'oscillazione del tubo a S è in posizione.
5. Tutte le parti sono normali prima dell'operazione di spruzzatura.
注意 Precauzioni per la spruzzatura di calcestruzzo con macchina per spruzzatura a umido
1. Quando si spruzza la poltiglia, il gas deve essere acceso prima di accendere la pompa. Quando ci si ferma, la pompa deve essere spenta e poi spenta per evitare che la poltiglia di cemento entri nel percorso del gas.
2, una volta terminata la spruzzatura, l'aria deve essere aperta in un secondo momento per lavare il percorso del gas, dopodiché la testina di spruzzatura viene rimossa e riposta.
3. Per garantire la capacità di aspirazione della pompa dell'agente a presa rapida, è necessario aprire prima il percorso dell'aria della pompa dell'agente a presa rapida e poi il percorso dell'aria principale dell'ugello.
4. Una volta terminata la spruzzatura, la pompa dell'acceleratore deve essere lavata con acqua per più di un minuto e la tubazione deve essere pulita per evitare che i sedimenti rimanenti dell'acceleratore blocchino la pompa.
5. Inumidire la tubazione prima dell'ultimo spruzzo di ogni turno, quindi controllare l'acqua. Non collegare tutte le tubature contemporaneamente. Dovresti vedere il fango fuoriuscire da una breve sezione prima di collegare la sezione successiva della tubazione, quindi collegare la testa dell'irrigatore per preparare l'avvio.
6. Dopo che si è verificato il blocco, la pompa deve essere pompata indietro per diversi cicli, quindi pompata in avanti. Se la pompa posteriore non può essere azionata dopo diverse volte, deve essere rimossa per la pulizia. Non continuare a forzare ripetutamente la pompa positiva, altrimenti il calcestruzzo verrà compattato, il che causerà il blocco di tutte le condutture e dei tubi S.
7. Se la pressione della pompa aumenta, il cilindro principale e il cilindro oscillante non si muovono. Si giudica in via preliminare che si tratti di un tubo bloccato e si procede come descritto al punto 6. Se la pompa inversa non funziona, il braccio oscillante è bloccato. La pompa ha sbattuto e ha riarmato il braccio oscillante.
8. Se l'ugello è bloccato (non c'è più gas), la pompa deve essere fermata immediatamente. In questo momento, c'è alta pressione nel percorso del gas e l'ugello non deve essere portato di corsa al personale per evitare pericoli. L'aria deve essere sgonfiata (può essere rilasciata tramite l'impostazione del gas della pompa dell'acceleratore), quindi l'ugello deve essere rimosso per il trattamento.
9. La pompa dell'acceleratore ha un fenomeno di autoadescamento. Quando smette di funzionare per un lungo periodo (10 minuti), il tubo di aspirazione della pompa dell'acceleratore deve essere estratto dal barile per evitare di sprecare l'acceleratore.