Corrosione delle barre d'armatura e cicli di gelo-disgelo del calcestruzzo
La corrosione delle barre d'acciaio e i cicli di gelo e disgelo del calcestruzzo possono causare danni alle strutture in calcestruzzo. Quando il rinforzo è arrugginito, i segni di ruggine si diffondono, screpolando il calcestruzzo e perdendo il legame tra il rinforzo e il calcestruzzo. Quando l'acqua penetra nella superficie del calcestruzzo ed entra all'interno, il volume dell'acqua congelata e condensata si espande. Dopo ripetuti cicli di gelo e disgelo, il calcestruzzo si screpola e si approfondisce su base microscopica, schiacciando così il calcestruzzo e causando danni irreversibili permanenti. [1]
In condizioni climatiche umide e fredde, per pavimentazioni in cemento armato, ponti, parcheggi e altre strutture edilizie che possono utilizzare sali antighiaccio, si dovrebbe usare come rinforzo un rinforzo in resina epossidica o zincato a caldo, un rinforzo in acciaio inossidabile e altri materiali. Il rinforzo epossidico può essere facilmente identificato dalla vernice verde chiaro sulla superficie. Un modo più economico è quello di usare il fosfato di zinco come rivestimento antiruggine per barre d'acciaio. Il fosfato di zinco reagisce con ioni calcio e ioni idrossido per formare un'idrossiapatite stabile. I materiali impermeabili sono anche usati per proteggere il cemento armato, come i geotessili non tessuti riempiti di bentonite. Come inibitore della corrosione, il nitrito di calcio Ca (NO2) 2 viene aggiunto in una proporzione del 1-2% rispetto al peso del cemento, che può prevenire la corrosione delle barre d'acciaio. Poiché lo ione nitrito è un ossidante debole, viene combinato con lo ione ferroso (Fe) sulla superficie della barra d'acciaio per precipitare come idrossido di ferro insolubile (Fe (OH) 3). [1]