Procedure operative dello spruzzatore a umido
1. Il conducente della macchina a spruzzo per umido deve essere una persona identificata come qualificata dalla formazione tecnica del produttore della macchina a spruzzo per umido, che ne è responsabile e non deve essere sostituita a piacimento.
2. Preparazione prima della spruzzatura
2.1 Quando lo spruzzatore bagnato è stato acceso la volta precedente, è stato necessario aggiungere olio lubrificante al corpo della camma in posizione (l'astina di livello è contrassegnata sulla porta di riempimento del carburante). In futuro, controllare sempre l'olio lubrificante nella cavità della camma e nella scatola di riduzione per assicurarsi che il lubrificante sia pulito.
2.2 Collegare le varie condotte secondo i requisiti per garantire che ciascuna condotta non presenti ostruzioni.
2.3 Il collegamento e l'ispezione delle apparecchiature e degli elettrodomestici devono garantire una messa a terra affidabile.
2.4 Controllare la tramoggia e non mescolare oggetti estranei sottili come ferramenta, chiavi inglesi e fili di ferro.
2.5 Gestire la miscela di calcestruzzo e controllare la lavorabilità del calcestruzzo (controllo dell'abbassamento tra 80 mm-150 mm).
3.Precauzioni nella spruzzatura
3.1 Controllare la pressione del vento del sistema.
3.2 Quando ci si prepara ad aprire il vento, è necessario contattare l'irroratrice e aprire lentamente la valvola principale, il che farà sì che l'ugello si agiti troppo velocemente e l'irroratrice non riesca a controllarlo, il che potrebbe causare lesioni.
3.3 Osservare le variazioni del manometro dell'aria di sistema e del manometro dell'aria di lavoro. Il valore del manometro dell'aria di sistema diventa più piccolo, indicando un problema con il compressore dell'aria o la tubazione è danneggiata. ; Il manometro della pressione di lavoro diventa più piccolo, indicando che non c'è più calcestruzzo nella tramoggia.
3.4 Prestare attenzione alla perdita di nove fori di fanghi sotto il corpo del rotore. Se la perdita è grave, significa che il pistone è usurato.
3.5 Supervisionare il personale addetto al carico, richiedere che la velocità di carico sia uniforme, continua e moderata e mantenere sempre una certa quantità di calcestruzzo nella tramoggia per formare una guarnizione a colonna di materiale.
3.6 A seconda della posizione della superficie spruzzata e delle prestazioni del calcestruzzo, regolare la quantità di accelerante.
4.Dopo la spruzzatura
4.1 Dopo la spruzzatura, aggiungere acqua nella tramoggia, pulire il tubo del calcestruzzo spruzzato con acqua pulita, quindi utilizzare la pompa dosatrice per pompare acqua pulita per pulire la tubazione della pompa dosatrice.
4.2 Aprire la piastra di pressione e la tramoggia, sciacquare accuratamente il calcestruzzo nella cavità del rotore, sciacquare il contenitore di miscelazione aria-materiale, il riduttore e la tramoggia, quindi ripristinare la piastra di pressione. Quando si aprono la piastra di pressione e la tramoggia, è necessario prestare attenzione alla sicurezza e aprire e ripristinare lentamente. Ricordare: quando la tramoggia è aperta, non accendere il motore di vibrazione per impedirlo.
4.3 Sciacquare accuratamente con acqua il calcestruzzo sulla superficie dell'attrezzatura, facendo attenzione a tenere aperti i fori di drenaggio e a non far entrare l'acqua nell'armadio elettrico durante il lavaggio.
5.Manutenzione e cura
5.1 Quando si spruzzano 300 m3 di calcestruzzo o si lavora per 1 mese, l'olio lubrificante nella cavità della camma deve essere sostituito; l'olio lubrificante nella scatola di riduzione deve essere sostituito ogni 6 mesi di lavoro.
5.2 Controllare frequentemente che il foro di scarico sul corpo del rotore sia libero.
5.3 Controllare se il pistone è usurato. Se l'usura è grave, sostituirlo immediatamente. Il metodo per verificare se il pistone è usurato è osservare se i fori di slurry nel corpo del rotore perdono.
5.4 Controllare se l'olio lubrificante nella cavità della camma e nella scatola di riduzione è sufficiente e se è necessario rabboccarlo.
5.5 Controllare se la piastra di giunzione è seriamente usurata. Se è grave, deve essere sostituita, altrimenti causerà il fenomeno del ritorno del vento e sarà difficile da tagliare.
5.6 Controllare che le viti sulla macchina e il connettore dell'interruttore elettrico siano allentati.
5.7 Pulire regolarmente il filtro dell'agente di presa rapida.
5.8 Ogni mese di lavoro, controllare l'usura dei rulli e delle chiavette dello stelo del pistone nella cavità della camma e sostituirli per tempo quando necessario.
6.Altre questioni che richiedono attenzione
6.1 In base alle esigenze dell'irroratrice, regolare la pressione del vento di lavoro e la velocità di carico.
6.2 Rifiutare di utilizzare miscele conservate per un periodo più lungo di quello specificato.
6.3 Familiarità con la struttura e le prestazioni della macchina per spruzzatura a umido e capacità di prevedere le difficoltà nella spruzzatura. Quando si verificano guasti comuni, la manutenzione necessaria deve essere eseguita con un breve periodo di inattività.
6.4 Identificare correttamente gli intasamenti delle condotte e adottare misure efficaci per eliminarli tempestivamente.